PARAMAX® 9000 Series Gear Drive- High-capacity and robust gear drive for demanding industrial environments
PARAMAX® 9000 Series Gear Drive- High-capacity and robust gear drive for demanding industrial environments

Motoredutor PARAMAX® Série 9000

Motoredutor de médio e grande porte de alto desempenho e durabilidade para as mais variadas aplicações.

  • Motoredutorde médio e grande porte, disponível em 26 tamanhos com uma grande variedade de opções.
  • Motoredutor robusto que oferece a mais alta confiabilidade do mercado.
  • Carcaça bipartida com opçoes de ferro fundido cinzento, nodular ou aço soldado.
  • Arranjos de montagem nas posições: horizontal, vertical ou de eixos sobrepostos.
26
26 tamanhos de carcaça para uma seleção de motoredutores mais precisa e otimizada
25 °
Com ângulo de pressão de 25° das engrenagens, oferece maior resistência a cargas de choque
3
Versátil permite três diferentes posições de montagem: horizontal, vertical ou com eixos sobrepostos

Características do produto

Ampla faixa de tamanhos
Com 26 tamanhos disponíveis, oferecendo a capacidade de selecionar o melhor produto para suas necessidades.
Alta resistência a cargas de choque
Com um ângulo de pressão de 25° nas engrenagens, oferece alta resistência a quebra de dentes.
Baixo ruído
Com design adequado no perfil dos dentes das engrenagens, com carcaças de alta rigidez criada por meio da análise FEM para minimizar a deformação da carcaça sob cargas e moderno processo de fabricação, obtemos um ótimo contato no engrenamento e resultando em baixo ruído.
Maior capacidade térmica
A capa do ventilador e o ventilador foram recém-projetados e como resultado, o redutor obtém um grande aumento na capacidade térmica.
Ele mantém a capacidade térmica mesmo em ambientes agressivos e em operação contínua.
Posição de montagem
O design da carcaça permite a montagem em qualquer posição, seja horizontal, vertical ou de eixos sobrepostos, podendo atender todas as suas necessidades.
Redutor PARAMAX® em uma configuração de motoredutor
O Paramax pode ser utilizado também como motoredutor, e para isso o acoplamento é feito direto no motor, e adota também o eixo oco de saída como opcional.