ALTAX® Neo
- Utiliza o exclusivo mecanismo redutor Cyclo® para maior durabilidade e longa vida útil.
- Proporciona contato de rolamento suave, sem quebra de dentes, resultando em elevada resistência a cargas de choque.
- Diferente dos motorredutores convencionais, a disposição concêntrica dos eixos do motor e de saída permite um design de flange compacto.
| Eixo de Saída | Eixo Maciço |
| Direção do Eixo de Saída | Universal |
| Método de Montagem | Montagem por Flange, Montagem por Base |
| Número de Tamanhos | 12 tamanhos (estágio de saída) |
| Relação de Redução | 3 - 1003 |
| Potência do Motor | 40 W - 3.7 kW |
| Tipos de Motores | Trifásico, Alto Rendimento Premium, Alto Rendimento, Para Inversor de Frequência, Monofásico, Uso Externo, À Prova d’Água, Segurança Aumentada à Prova de Explosão, Padrões Internacionais. |
Principais Características do Produto
Longa Vida Últil
O exclusivo mecanismo redutor garante longa vida útil.
Baixo Ruído
A estrutura exclusiva permite operação silenciosa.
Menor Tamanho
Dimensões da flange (tipo flange)
Características
Utiliza o mecanismo redutor Cyclo®. Combinado ao exclusivo perfil de dentes circulares da engrenagem interna, proporciona contato de rolamento suave sem quebra, resultando em elevada resistência a cargas de choque.
Baixo ruído
Com o mecanismo de redução rigidamente suportado em ambos os lados, aliado à exclusiva combinação de número de dentes e engrenamento, é obtido baixo nível de ruído operacional.
Menor dimensão de flange da indústria (tipo flange)
Diferente dos motoredutores convencionais, a disposição concêntrica dos eixos do motor e de saída resulta em um design de flange compacto.
Alta resistência a cargas de choque
O ALTAX® NEO é um motoredutor compacto que utiliza o mecanismo redutor Cyclo®.
O Redutor Cyclo® incorpora um mecanismo avançado que utiliza um disco cicloidal com uma exclusiva curva suave (curva paralela epitrocoidal), diferente das engrenagens convencionais de perfil evolvente. Combinado ao exclusivo perfil de dentes circulares da engrenagem interna, proporciona contato de rolamento suave sem quebra de dentes, resultando em elevada resistência a cargas de choque.
Também proporciona altas relações de redução com menos estágios de redução, oferecendo elevada eficiência e alto desempenho de redução simultaneamente.