ALTAX® NEO
Utiliza o mecanismo do Redutor Cyclo \n Redutor compacto com alta resistência ao choque
- Redutor compacto que utiliza o nosso mecanismo exclusivo do Redutor Cyclo.
- Permite um contato suave de rolamento, resultando em alta resistência ao choque.
- Alcança uma relação alta de redução com menos estágios de redução, resultando em alta eficiência e, ao mesmo tempo, alcançando uma relação de redução alta.
- Concêntrico e ao mesmo tempo a flange contém as menores dimensões da linha. Não há restrições na posição de montagem, permitindo projetar sua aplicação de forma livre para atender às suas necessidades.
| Eixo de saída | Eixo sólido |
| Direções do eixo de saída | Qualquer posição de montagem |
| Estilo de montagem | Montagem por flange ou por pés |
| Tamanho de estrutura | 12 tamanhos |
| Redução | 3 a 1003 |
| Torque nominal | 1,56 a 458 N⋅m |
Duração
Conta com longa vida útil, pois o exclusivo mecanismo de transmissão interna garante sua durabilidade.
Ruído
A estrutura exclusiva permite uma operação silenciosa com baixos ruídos.
Tamanho
Com menor tamanho e dimensões compactas da flange.
Características do produto
Alta resistência ao choque
Utiliza o mecanismo do Redutor Cyclo.
Combinado com o perfil de discos cycloidas para a transmissão interna interna, é estabelecido um contato de rolamento suave sem quebras, resultando em alta resistência ao choque.
Combinado com o perfil de discos cycloidas para a transmissão interna interna, é estabelecido um contato de rolamento suave sem quebras, resultando em alta resistência ao choque.
Baixo ruído
Com o mecanismo de redução apoiado de forma bem firme em ambos os lados, juntamente com seu acionamento interno cycloidal, é alcançado um baixo ruído operacional.
Menor tamanho de flange da linha
Ao contrário dos motoredutores gerais, a direção concêntrica do eixo do motor e dos eixos de saída resulta em uma flange compacta.
Alta resistência ao choque
Altax® NEO é um motoredutor de pequeno porte que utiliza o mecanismo do Redutor Cyclo.
O Redutor de Velocidade Cyclo possui um mecanismo engenhoso que utiliza um disco cicloidal com uma curva suave exclusiva, diferente da engrenagem de dentes evolventes. Isso, combinado com seu perfil exclusivo nos acionamentos internos, permite um contato rotativo suave sem quebras, resultando em alta resistência ao choque.
Também atinge uma relação alta de redução com menos estágios, resultando em alta eficiência e, ao mesmo tempo, alcançando uma relação de redução alta.