Motoredutor Cyclo® Helical Buddybox (HBB)
Redutor helicoidal com entrada de redutor Cyclo®. Conta com a bucha de aço Taper-Grip® sem chaveta para facilitar a instalação.
Redutor deslocado, paralelo e helicoidal em um design resistente, integral e montado no eixo.
- Tecnologia Cyclo® integrada.
- Bucha Taper-Grip® sem chaveta ou eixo oco chavetado.
- Ideal para aplicações de rosca transportadora.
| Entrada | Motoredutor integral, quilha e adaptador de face C |
| Saída | Bucha Taper-Grip®, eixo oco chavetado, rosca transportadora |
| Reduções | 1:11 a 1:26.000 ou mais |
| Torque | Até 8.565 Nm |
| Faixa de potência | 0,1 a 30 kW |
| Montagem | Eixo oco, flange, face |
| Opções | Motor integral, face C |
| Normas do motor | NEMA, IEC, JIS, UL, CSA, CE |
Cyclo® HBB
Os redutores de velocidade e motoredutores Cyclo® Helical Buddybox® (Cyclo® HBB) da Sumitomo fornecem soluções inovadoras montadas no eixo para aplicações exigentes. O Cyclo® HBB combina o desempenho silencioso, eficiente e confiável da entrada Cyclo® com a resistente saída com engrenagem helicoidal. O design modular proporciona um produto compacto e eficiente e a linha mais flexível de combinações de velocidade de saída e torque disponível.
Principais fatos
Características do produto
CAD / Configuração
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Perguntas frequentes
Você tem dúvidas sobre o Cyclo® HBB? Veja a seguir algumas das perguntas mais frequentes ou acesse a área Suporte, em Conhecimento, para ver mais perguntas frequentes e suas respostas.
Como eu seleciono um redutor ou motoredutor Cyclo® HBB?
A seleção é baseada nos requisitos reais de potência e/ou torque no eixo de saída. O redutor de velocidade Cyclo® HBB possui eficiências particularmente altas em uma ampla faixa de relações de redução, o que frequentemente permite o uso de requisitos de energia de entrada reduzidos (menor motor HP) sem sacrificar o torque do eixo de saída. Os procedimentos de seleção em nosso catálogo orientarão você na escolha do redutor mais eficiente para sua aplicação.
Por que uma bucha Taper-Grip® é usada? Qual é o seu material?
A bucha Taper-Grip® é parte integrante do Cyclo® HBB e proporciona fácil montagem e remoção de e para o eixo da máquina acionada. Como não requer chaveta, o eixo não é enfraquecido e o torque máximo é transmitido. Com a resistência adicional do aço, a bucha Taper-Grip® pode ser usada em aplicações de inversão e / ou de partida alta. A bucha de aço Taper-Grip® pode ser usada em todos os produtos Taper-Grip®.
Que tipo de braço de torque é fornecido? Em que posição ele deve ser montado?
O conjunto do braço de torque padrão é mostrado na seção dimensões do nosso catálogo. O braço de torque deve ser montado a 90 graus para uma linha a partir do ponto de conexão ao redutor e o centro do diâmetro de saída com variação de até 30 graus mais ou menos. Deve sempre ser montado em tensão, não em compressão. Um braço de torque tipo suporte também é oferecido como opcional.
Qual é a diferença nas posições de montagem do Cyclo® HBB?
As posições de montagem do Cyclo® HBB detalham a posição da unidade em relação ao eixo acionado. A posição de montagem afeta a forma como a unidade é montada e mantida (isto é, a localização das aberturas de enchimento de óleo, tipo de lubrificação, localização do respiro, etc.). Você deve especificar a posição de montagem no momento do pedido.
