Hansen Uniminer
Hansen Uniminer

Hansen P4 UniMiner

Redutores industriais Hansen - redutor P4 isento de alinhamento

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As unidades de redutor P4 UniMiner são compactas e otimizadas para mineração e outras aplicações que envolvem o manuseio de material a granel.

  • Substituição pronta para usar na maioria dos redutores isentos de alinhamento
  • Design de carcaça bipartida
  • Compacto para caber em espaços pequenos
  • Diversos acessórios para atender às suas necessidades
Tamanhos

5 tamanhos C - G na série M 2 tamanhos G - H na série Z

Potência Potência mecânica até 1738 kW
Torque Torque de até 100.445 Nm
Redução Relações de 8 a 71
Opções de acessórios Lanterna do motor e concha, base do motor, batente traseiro, base móvel, acoplamentos flexíveis ou hidrodinâmicos, arranjos transmissão por correias
Eixo de baixa velocidade Sólido (padrão) rígido-rígido, oco chavetado, oco com disco de contração
Rolamentos Rolamentos cônicos, cilíndricos ou de rolos esféricos
Carcaça

Aço cinzento fundido (padrão) ou ferro fundido nodular (opcional) usinado em centros de usinagem CNC

Ângulos de inclinação de +/- 3 graus sem lubrificação forçada

Principais fatos

100 kNm
Com 7 tamanhos e torque até 100 kNm e 190mm (7,5 pol) de diâmetro de eixo
71
De 1:8 a 1:71. Reduções personalizadas podem atender às suas necessidades.

Carcaça

Design de carcaça universal, que pode ser girado, isento de alinhamento e com piloto para a carcaça de lanterna, juntamente com a carcaça horizontal bipartida para facilitar a manutenção

Manutenção fácil

Tampas acessíveis para serviços de inspeção e manutenção no local, além de seleções otimizadas de rolamento para uma vida útil mais longa

Silencioso

A engrenagem de precisão com dentes retificados proporciona capacidade máxima, perda mínima e operação silenciosa. Geometria de baixo ruído em conjuntos de engrenagem de alta velocidade

Oil Guard™

O drain-back dinâmico mantém a lubrificação positiva do eixo de alta velocidade

Durável

A tinta epóxi padrão resiste aos ambientes difíceis da mineração. Os respiradores com filtro, resistentes e com carcaça de aço, são adequados para ambientes com muito pó

Motor

A ampla variedade de acessórios para instalação no motor inclui carcaças de lanterna, suportes em concha, bases comuns e arranjos de transmissão por correias

Vedações

A vedação do eixo incorpora vedações duplas com purga de graxa

Inclinação

UniMiner padrão construído para 3 graus de inclinação em todas as direções

Montagem

Há várias opções de montagem à disposição para atender às suas necessidades. Há opções de eixo sólido, eixo oco chavetado ou disco de contração.

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Perguntas frequentes

Você tem dúvidas sobre a unidade de redutor Hansen P4 UniMiner? Veja a seguir algumas das perguntas mais comuns ou acesse a área Suporte, em Conhecimento para ver as perguntas mais frequentes e suas respostas.

Os óleos minerais contendo aditivos EP, que aumentam a capacidade de carga do filme de óleo, devem ser usados. Consulte o manual de serviço P4 para obter os tipos de óleo recomendados.

A primeira troca de óleo deve ser realizada preferencialmente após 100 horas e não com mais de 800 horas de operação. O óleo removido pode ser usado novamente após a filtragem. Filtre o volume de óleo pelo menos 10 vezes usando um filtro de 10 mm ou menor. Posteriormente, o óleo deve ser renovado após 4000 a 8000 horas ou máximo de 18 meses de operação, dependendo das condições de trabalho. Por favor, consulte o manual de serviço para obter instruções detalhadas sobre troca de óleo

As unidades Hansen P4 usam um dos seguintes sistemas:
  • Lubrificação por respingos (padrão com redutores de eixo horizontal para velocidades entre 750 e 1800RPM no eixo de alta velocidade. Engrenagens e rolamentos do eixo de saída são lubrificados por imersão no banho de óleo. Respingos de óleo nas engrenagens preenchem as bolsas de óleo na carcaça, garantindo a circulação por gravidade lubrificação dos rolamentos através de canais na carcaça e tampas).
  • Lubrificação Forçada (Todos os elementos rotativos acima do nível do banho de óleo são lubrificados por uma bomba de engrenagem forçando o óleo através de linhas de pressão. A lubrificação de alimentação forçada está disponível como lubrificação de circulação ou lubrificação por pressão).

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