ZPN for centrifuges with a trailing scroll
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ZP – Linha Planet

Redutor para centrífuga altamente dinâmico para tambor de altas e diferentes velocidades, com um design de flange comprovado e feito totalmente de aço.

Os redutores da linha ZP – Planet são adequados para todos os tipos de centrífuga:

  • ZPN – para centrífugas com uma espiral posterior
  • ZPV – para centrífugas com espiral anterior (somente redutores de estágio triplo)
  • ZPR – redutor regulado para centrífugas (redutor de quatro eixos, somente estágio triplo)

Principais fatos

1:224
Relação de redução de estágio triplo
40 kNm
De capacidade de torque
6
Tamanhos variando de 5 kNm a 40 kNm

Características e vantagens da linha ZP – Planet

Carcaça otimizada
Carcaça coaxial feita totalmente de aço, otimizada para o uso com centrífugas
Alta densidade de potência
A alta densidade de potência e as dimensões externas compactas facilitam velocidades altas do tambor
Vida útil longa
Vida útil longa e a alta segurança operacional devido à segurança elevada do intertravamento de engrenagens e
otimização do eixo e dos rolamentos planetários
Lubrificação
Lubrificação por banho de óleo com redutor fechado
Adequado
Adequado para modelos de centrífuga com entrada interna ou externa/adequado para centrífugas com espiral posterior (padrão); como opção, pode ter espiral anterior/adequado para centrífugas com eixo de entrada fixo (braço de torque ou redutor de correia dupla) ou com BackDrive separado (ZPN/ZPV) ou como um redutor com regulagem independente (ZPR)
ZP – redutores secundários
Quatro tamanhos diferentes de ZP de estágio único, de 40 a 800 Nm, também estão disponíveis para centrífugas com dois redutores (redutor primário interno para valores altos de torque e redutor secundário externo para aumentar a relação de redução).
Personalizável
Pode ser projetado de acordo com as especificações de cada cliente
Equilibrado
Carcaça completa equilibrada (DIN ISO 1940)
Certificado pela ATEX
Certificação ATEX de acordo com o Grupo II (opcional)

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Relação de redução
6:1 - 87:1
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Faixa de torque
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Relação de redução
45:1 - 348:1